הקלנועית לא נדלקת? אל תילחצו: מדריך לפתרון תקלות נפוצות בחמש דקות

המנוע נותר דומם.              

רגע לפני שעולה בכם תחושת הלחץ ואפילו הדאגה, עצרו. בדיוק עבור סיטואציות יומיומיות כאלה הכנו רשימת בדיקות מסודרת אשר בכמה צעדים פשוטים ובמספר דקות בודדות, תוכלו לאבחן את מצב הקלנועית בעצמכם, להימנע מעיכובים מיותרים בתוכניות היום שלפניכם ומהמתנה למערך השירות ולמעשה, לשמור על עצמאותכם וסדר יומכם, שהם חלק בלתי נפרד מאיכות החיים שלכם.

אז מה עושים?

בדיקה ראשונה: מפתח ההפעלה ומצב מתג ההתנעה: 

התחילו בבדיקה קלה ובסיסית ותוודאו שמפתח ההפעלה מוכנס עד הסוף אל שקע ההתנעה, ומצליח להסתובב בכיוון השעון אל מצב "מופעל" (ON). ייתכן שמתג ההפעלה נשאר במצב "מופסק" (OFF) כך שמעצור החניה נשאר נעול ולכן, הקלנועית לא מגיבה ללחיצה שלכם.

כדי לוודא ששלב הבדיקה הראשונית עבד והבעיה נפתרה, הביטו בצג. אם נוריות המסך דולקות, הקלנועית מוכנה לתנועה. אל תשכחו שבקלנועית קיימת מערכת פיקוד אלקטרונית שמטרתה לשמור על בטיחותכם ולכן, רק לחיצה מודעת ומכוונת שלכם (ולא לחיצה מקרית) על ידית הנסיעה תוביל לתנועת הקלנועית.

בדיקה שנייה: ניתוק הכבל מהמטען                                                    

בדקו האם הקלנועית עדיין מחוברת פיזית לכבל החשמל שבקיר ולמטען. כל עוד תקע המטען מחובר לשקע הטעינה, מנגנון ההגנה של המטען מנתק מיד את מערכת ההנעה ולא מאפשר לקלנועית לנסוע. מדובר במנגנון חכם שנועד למנוע את הסכנה שבנסיעה תוך כדי תלישת כבל החשמל וכן, לשמור על הרכיבים הפנימיים של הקלנועית, בין היתר, אורך החיים של המצבר, כך שתוכלו ליהנות מנסיעה חלקה ובטוחה בקלנועית לאורך זמן.  

על כן, כל שעליכם לעשות הוא פשוט לנתק את המטען מהשקע הממוקם בצד קופסת הכידון, ולאחר מכן ללחוץ בעדינות על ידית ההפעלה כדי לוודא שהבעיה נפתרה ושהקלנועית חזרה לנסוע.

בדיקה שלישית: ידית שחרור הגיר ומצב נסיעה      

גשו לאזור האחורי של הקלנועית, בין הגלגלים, ובדקו את המיקום של מנוף שחרור הגלגלים הידני. מנוף פתוח ומשוחרר (שמיועד לדחיפה ידנית) ימנע מהקלנועית לנסוע כאשר תילחצו על ידיות הכידון.

במצב כזה, עליכם להזיז את המנוף בחזרה אל מצב "סגור" שהוא למעשה מצב הנסיעה הרגיל. סגירת המנוף מפעילה בחזרה את מעצור החניה האלקטרומגנטי אשר מאפשר לקלנועית לבצע בלימה מתקדמת ולהיות יציבה על הכביש גם במורדות וגם בעליות שבעיר. כדי לוודא שהפעולה הצליחה והמנוף במצב "סגור" לחצו בעדינות על מנוף המהירות.

בדיקה רביעית: קריאת נורות התצוגה

הביטו בצג שבמרכז לוח הפיקוד של הקלנועית (צג ה- LCD) ובדקו האם מופיעים הבהובים או סמלי התרעה חריגים על הצג. איתות מהיר של תצוגת המצברים או סימון חריג יכולים להעיד על בעיה נקודתית  או על נתיך ראשי (פיוז) שקפץ החוצה. אם מדובר בנתיך שקפץ, אתם יכולים, באמצעות לחיצה עדינה, להכניס אותו פנימה ולאפס אותו מחדש. במצב כזה, אורות המסך יאירו באופן יציב וההבהוב יפסיק. משמעות הדבר מבחינתכם היא שפתרתם את התקלה.

זכרו, לקלנועית אפיקים יש מערכת ממוחשבת אשר במקרים של תקלות, היא חוסכת לכם ניחושים וספקות ומעניקה לכם מידע מדויק לצורך פתירת התקלה, תחזוקת הקלנועית באופן עצמאי, והמשך סדר היום שלכם בבטחה וברוגע.

ואם התקלה לא נפתרה – אנחנו כאן

במידה ועברתם על כל הרשימה, ביצעתם את כל הבדיקות שלב אחר שלב, והקלנועית עדיין מסרבת להידלק, זה השלב לעצור ופשוט לחייג אלינו, מערך השירות המקצועי של אפיקים, אשר עומד לרשותכם במספר *9901. במקרים כאלו, אנשי המקצוע שלנו, המנוסים והמיומנים, יגיעו אליכם בהקדם האפשרי, ויפתרו עבורכם את התקלה, בין אם יש לכם קלנועית זוגית מרווחת המיועדת להתניידות קהילתית או קלנועית מתקפלת וקומפקטית שמצטרפת אליכם לטיסות. טכנאי השירות שלנו מכירים את המערכות לעומק ונתוני הדיאגנוסטיקה (אבחון, זיהוי וניתוח תקלות) האגורים במחשב הקלנועית, מסייעים להם לאתר כל תקלה בזמן קצר.            

זכרו, המעטפת הארצית של קלנועית אפיקים, מבטיחה לכם טיפול מסור, מקצועי, יעיל ומהיר. אתם מוזמנים להיכנס לאתר שלנו לצורך בדיקת מידע, להתייעץ איתנו טלפונית, ובעיקר להמשיך ליהנות מהקלנועית שלכם.